Əgər siz də bizim kimisinizsə, diqqət yetirməsəniz də, sosial lentləriniz və YouTube alqoritmləri quraşdırması asan olan proqramlar ilə bağlı artıq çoxlu yazıların və videoların olduğunu göstərir.düyməli başlanğıc90-cı illərin Honda sistemi (və ondan kənarda). Bu istifadəçi dostu konvertasiya dəstlərinə cavabdeh olan Jordan Distributors, Inc. - bu yaxınlarda öz innovativ məhsullar xəttini işə salmazdan əvvəl avtomobil hissələrinin uzunmüddətli təchizatçısıdır.
İndiyə qədər onların səyləri təhlükəsizlik qatını (və ya qatlarını) əlavə etməklə yanaşı, sadəcə həyatı asanlaşdıran komponentləri quraşdırmaq üzərində cəmlənib. Honda oğurluğu uzun müddətdir problem olsa da, 20+ il köhnə şassinin artan dəyəri və mümkün deyil. onlara qoşulan hissələri tapmaq, heç kimin ay işığında iki dəfə düşünməyəcəyi sirenlərlə əsas sirenlərin köhnə günləri deməkdir.Ağlama çoxdan getdi.
Bəzi sahiblər üçün köhnə Honda-nın bəzi aspektlərinin modernləşdirilməsi əsas narahatlıq doğurur. Məsələn, tez-tez problem yaradan distribyutoru tıxaclara çevirməkdən imtina etmək etibarlılığı artırmaq üçün əla bir yoldur. Mənim 1992-ci ildəki Acura Integra kimi avtomobillə, başqa bir məqam zəiflik və məyusluq avtomobilin əsas relesidir.
Yanacaq pompasının işə salınmasına nəzarət edərək, onlar buraxmaqda məşhurdurlar və tez-tez sahiblərini ən pis vaxtlarda problemlə üzləşdirirlər. Onlar açıla və yenidən lehimlənə bilər, lakin illər ərzində daimi istifadədə olan əksər əşyalar kimi, onlar yenidən uğursuzluğa məhkumdurlar. Onlar bahadır və OEM versiyalarını tapmaq çətindir, buna görə də bir çoxları satışdan sonrakı dəyişdirmələrə üstünlük verir. Yerli avtomobil zəncirinizə daxil olmaq və uyğun bir əvəz tapmaq mümkün deyil. JDi-nin əsas relay çevrilmə dəstləri buradadır. oyuna gir.
JDi-nin konversiyalarına fabrik naqilləri ilə birləşən, əvvəlcədən naqilli olan və demək olar ki, hər yerdə tapa biləcəyiniz standart 5 pinli relelərə qoşulan birbaşa tıxaclar daxildir. Orijinal əsas releyinizi əvəz etmək üçün 80 dollardan çox pul xərcləmək əvəzinə, siz təxminən 10 dollar axtarırsınız. əvəz et.
Əlavə olaraq, JDi istədiyiniz yerdə gizlədə biləcəyiniz 6 fut kabelli açarı ehtiva edir. Bu açar yanacaq nasosunu idarə edir və onu işə salmadan avtomobil işə düşməyəcək və quruluşunuza bir təhlükəsizlik qatı əlavə edəcək.
Quraşdırma asan ola bilməzdi, çünki JDi bütün naqillərin qayğısına qalırdı. Mənim ikinci nəslim üçün. İnteqra üçün zavod rölesi aşağı tire qapağında sikkə cibinin arxasında yerləşir.
Paneli çıxarın, metal mötərizəni gevşetin və o, içəriyə oturacaq. Zavod naqilləri qoşqusunu ayırın, onu yerində saxlayan M6 boltlarını çıxarın və siz tamamilə sökəcəksiniz.
Yanacaq nasosunun söndürmə açarını əlavə etmək istəyirsinizsə, o, artıq əvvəlcədən naqillidir, qara teli kəsmək üçün yanacaq pompasının uğursuz uzadılması qoşqusunda kürək birləşdiricisindən istifadə edin.
Şəbəkəyə qoşuldum və yerinə bərkidildim, sonra öldürmə açarını işə saldım və onu saytdan kənarda və açıq şəkildə paylaşmaq istəmədiyim yerdə quraşdırdım. Budur. Bütün prosesi başa çatdırmaq təxminən 20 dəqiqə çəkir. İndi mənim müasir dəyişdirilməsi çox ucuz olan rele həlli, hər yerdə mövcuddur və mən bəzi əlavə təhlükəsizlik əlavə etmişəm. Əgər nədənsə mən zavod relayinə qayıtmaq istəsəm, hər şeyi geri qaytarmaq üçün eyni məbləğ lazım olacaq.
Tirənin aşağı hissəsi hələ də açıq olduğu üçün diqqətimi JDi-nin plug-and-play-ə yönəltdimdüyməsini BaşlatDönüşüm dəsti.
Plastik olmadan, alovu yerində saxlayan dairəvi boltlar əldə edə bilərəm. Məqsədim onu çıxarmaqdır.başlamaq düyməsiaçarın adətən olduğu yer. Qeyd edək ki, siz bunu etmək məcburiyyətində deyilsiniz, siz diyircəyi çıxarmadan düyməni başqa yerə quraşdıra bilərsiniz. Bu seçimi seçsəniz, maşın sürə bilmək üçün təkərlərin kilidini açmaq üçün hələ də açarınız lazımdır. .
Başsız boltlar olduğundan daha qorxuducu görünür. Yastı başlıqla boltlara bir az bucaq altında söykəndim, tornavidanın ucunu çəkiclə bir neçə dəfə vurdum və o, boşalmağa başladı.
Boltun ətrafında işləyin, onu bir az hərəkət etdirmək üçün bir dəfəyə 3 dəfə vurduqdan sonra onu əl ilə çıxara bilərsiniz. Digər ucunda da eyni şəkildə çıxarılmalı olan ikinci bolt var.
Alışdırma sərbəst olduqdan sonra bir hissəni zavod naqillərindən ayırmaq lazımdır, digər kiçik fiş isə birbaşa qoruyucu qutuya gedir və asanlıqla çıxarılır və bütün montaj çıxarılır.
Başlamaq üçün qara düymə dəsti daxil edir, lakin bu tünd qırmızı düymə kimi təkmilləşdirmələr də var. O, açar dəliyinə olduğu kimi mükəmməl uyğun gəlir, lakin mən zavod rezin qapağını öz yerimdə qoymağa qərar verdim.
Bu, sistemin idarəetmə qutusudur və gözdən uzaqda quraşdırılacaq. Siz bu 4 açarın hər birinin yuxarı və ya aşağı mövqeyini seçməklə seçiminizi təyin edə bilərsiniz. Məsələn, yuxarı vəziyyətdə olan 1 nömrə mühərriki 0,8 saniyəyə işə salacaq, Düyməni aşağı vəziyyətə qoyarkən tam işə düşmək üçün daha çox vaxt tələb edən avtomobil üçün 1 saniyəyə qədər vaxt verəcəkdir. Siz həmçinin düyməni basdıqdan sonra dərhal işə salmağı və ya ECU-nun enerjilənməsinə və işə salınmasına imkan vermək üçün bir anlıq fasilə seçə bilərsiniz. yanacaq nasosu. Bu seçimlər istifadəçi təlimatında verilmişdir və onlar hələ də əlçatan olduqda quraşdırma tamamlanmazdan əvvəl təyin edilməlidir.
Sürətin altına qayıdın, siz əyləc pedalı sensorundan siqnal çəkməlisiniz ki, sistem işə salınmağa imkan vermək üçün əyləclərin işə salındığını bilsin. Heç bir şeyi çıxarmağa ehtiyac yoxdur, sadəcə olaraq, kürək birləşdiricisini qəbul edən bu daxil olan sürətli birləşdiriciyə sıxın. tel qoşqu (narıncı tel).
Dəstin əsas qoşqu bir ucunda zavod kəmərinə, digər tərəfdən isə qoruyucu qutuya daxil olur – məhz orijinal alışdırmanın naqillandığı kimi. Yeganə fərq odur ki, naqil qoşqu üçün torpaq təmin etməlisiniz. Aşağıda bir neçə M6 boltları mövcuddur. tire.
Quraşdırmanın sonuncu hissəsi özüm üçün saxlayacağım başqa bir son yerdir, lakin bu, giriş açarınızı oxuyan və avtomobili işə salmağa imkan verən bu dairəvi antennadır. Hər bir dəstin özünəməxsus kodu olduğundan, açarınız təkrarlana bilməz. Daxildir standart dəstdə 2 kiçik brelok və kredit kartı ölçülü versiya var.
Dəri açar etiketləri və telefonunuza əlavə edə biləcəyiniz gizli yapışqanlı “düymələr” də daxil olmaqla digər əsas seçimlər də mövcuddur. Əgər siz zavod istehsalı silindrini çıxarırsınızsa, yuxarıdakı seçimlərdən yalnız birini işə salıb idarə etməlisiniz.
Sürət qutusunun altındakı hər şeyi birləşdirdikdən və təmin etdikdən sonra avtomobil təxminən 35 dəqiqə quraşdırıldıqdan sonra yanıb. Açar fobunu skan edin və 2 siqnala qulaq asın, sonra işə salma düyməsini bir dəfə vurun, bu, OEM alovunuzu ilk krana çevirmək kimi bir şeydir – mənim stereo işə salındı. İkinci kran ECU və rəqəmsal tablosumu açır. Ayağım əyləci vurdu və avtomobil yanıb. Maşın işə düşdükdən sonra onu söndürmək üçün ayağımı əyləcə qoyub start düyməsini sıxıram. bir dəfə sönür.
Hazırda düyməli işə salma sistemi bütün 1988-2011 Civics və 1990-97 Integras modellərində mövcuddur, lakin qrup həmçinin Accord, Prelude, CRV, TSX və daha çox müxtəlif modellər üçün tam dəstlər təklif edir.
Bu, asan quraşdırma, əlavə təhlükəsizlik, müasirlik və çox münasib giriş qiyməti təklif edən düyməli başlanğıc və əsas rele keçidinə gəldikdə, döyülməsi çətin kombinasiyadır. Onlar həmçinin Ghost Lock kimi təhlükəsizliyi olan digər məhsulları da təklif edirlər. Trackmate GP, LLC vasitəsilə inteqrasiya olunmuş 4G LTE izləmə xüsusiyyətləri olan dəst, telefonunuzdan avtomobilinizi izləməyə və hətta onun yanacaq nasosunu uzaqdan söndürməyə imkan verir.
Bu Ghost Box 2.0 Bluetooth cihazı avtomobilinə musiqi yerləşdirmək istəyən, lakin potensial oğurluğa görə radio quraşdırmaq istəməyən, ölçü cihazları üçün mövcud yerdən imtina etmək istəməyənlər üçün mükəmməldir. təmiz görünüş istəyirəm.
Ghost Box, ön və arxa dinamiklərinizi gücləndirmək üçün hər biri 50 vatt gücündə 4 kanala və daha çox ehtiyacınız olduqda gücləndiriciyə qoşulmaq üçün bir sıra RCA çıxışlarına malikdir. Bütün bunlar, demək olar ki, mümkün olmayan hər yerə uyğun gələn bu yığcam qutuya yığılmışdır. ona baxın və təbii ki, o, sadəcə olaraq zavod Honda naqilləri qoşqusundan istifadə edərək qoşulur. Əgər siz onu quraşdırmaq istəyirsinizsə, uzatma kəməri mövcuddur.
Hər kəs musiqi və ya podkastları yayımlamaq üçün telefonundan istifadə etdiyinə görə, bu, faktiki konsoldan qaçmaqla belə qalmaq üçün mükəmməl bir yoldur. JDi Honda, Toyota, Nissan, Mazda və Universal məftil qoşqularını təmin edir.
“Plug and play” termini bizim sənayemizdə o qədər geniş istifadə olunur ki, JDi bundan həm də öz şirkətin şüarı kimi istifadə edə bilər. Onlar hər şeyi düşünüblər və nəticədə hər kəsin ən sadə əl alətləri ilə quraşdıra və nail ola biləcəyi məhsuldur. müasir üslub və çox ehtiyac duyulan əlavə təhlükəsizlik.